Biobrændstof blog krig

Et interessant stykke blev lagt ud på AgWeb.com websted, som jeg troede gjort et temmelig godt argument i fødevare-versus-brændsel debat.
Greg Anderson, en familie landbruger, der vokser sojabønner i nærheden Newman Grove, Nebraska (og tjener som en ex-officio medlem af De Forenede Soybean Board forretningsudvalget) gør nogle ret stærke argumenter, at der ikke er [...]

City køretøjer i Jacksonville, Florida's vil køre mere og mere på biodiesel ... og grønt brændstof vil bidrage til at rydde op i byens affald.
Denne historie fra Jacksonville Business Journal, siger byen gør 100 procent biodiesel på sit brændstof depot og blande det til B20 til at køre i sin diesel-drevne køretøjer:
Flådestyring populære [...]

En nylig blev bekendtgjort i ved Michigan guvernør Jennifer M. Granholm og Michigan Department of Labor & økonomisk vækst direktør Keith W. Cooley, der vil give midler til E85 infrastruktur på fjorten detail-faciliteter i hele Michigan. Denne opgave er en del af et initiativ, som vil bringe mere vedvarende brændstoffer til staten.
"Investering i alternativ [...]

Optag regn og oversvømmelser har forladt acres af ødelagt landbrugsjord i Missouri, Indiana og Iowa i denne måned. Den Iowa Farm Bureau har anslået udbytte, at staten alene at beløbe sig til $ 3 mia. Men lederne af Iowa Corn Growers Association og Iowa Corn Promotion Board sige, selv om de forventer, majs og sojabønner [...]

USDA dyrknings areal rapport ud man var en god nyhed, selv om det endnu ikke afspejler de skader fra Midtvesten oversvømmelse.
Corn areal er rapporteret til at være 1,31 millioner acres mere end anslået i marts intentioner rapport på 87,3 millioner acres, ned kun 7 procent fra sidste år. Det er det andet [...]

En anden repræsentant for Fagan Incorporated har tilsluttet sig rækkerne i Ethanol salgsfremstød og oplysningskampagner Rådet. Matt Sederstrom af Platinum Ethanol er et nyt bestyrelsesmedlem, valgt på EPIC's første årlige møde tidligere i denne måned.
Matt siger, at han håber at drive et solidt sammenhold i ethanol industrien, at flere medlemmer og partnere i erhvervslivet sammen for [...]

Manglende garanti støtte til biodiesel har været en stor anstødssten for nye diesel ejere, der ønsker at begynde at bruge brændstof. Men tre længe ventede ASTM specifikationer kan bidrage til at ændre det.

Bilproducenter og motorfabrikanter har anmodet en færdig blanding specifikation for B20 biodiesel blandinger i flere år, med nogle henvisning til behovet for at spec som den største hurdle at forhindre deres fulde omfang accept af B20 bruge i deres dieseldrevne køretøjer.

Den 19 juni, efter mere end fem års forskning og diskussion, American Society for Testing og Materials (ASTM) endeligt godkendt følgende specifikationer for biodiesel brændsel:

• Ændringer til de eksisterende B100 biodiesel blanding bestand specifikation (ASTM D6751)
• Færdig specifikationer til at omfatte op til 5% biodiesel (B5) i de konventionelle petrodiesel specifikation (ASTM D975)
• En ny specifikation for blandinger af mellem 6 procent biodiesel (B6) til 20 procent biodiesel (B20) for til og fra vej-diesel.

Hvis det er volapyk for dig, her er de tage med hjem besked: den nye specifikation for B6-B20 biodiesel blandinger kan det tænkes, at flere bilproducenter til fuldt ud at støtte B20 i deres nye biler og lastbiler.

Enhver, der nogensinde seriøst undersøgt købe biodiesel for en ny bil eller lastbil ved, at producentens garanti godkendelse af biodiesel er hele kortet.

For eksempel, Chrysler støtter en B20 biodiesel blanding i 2007 Dodge Ram lastbiler ligesom en over-men kun til brug i offentlige eller kommercielle flåde. GM også kun understøtter flåde brug af B20, men støtter B5 i alle erhvervskøretøjer, som gør Ford, Mercedes og VW. (Interessant nok Case IH og New Holland, to producenter af $ 200K landbrugsmaskiner både støtte B100.)

Bilproducenter: Kunne du begynde at støtte B20? Tak!

Hvorfor ikke bilproducenter kan yde en bedre støtte til biodiesel? De mest (tilsyneladende) rimelig forklaring, jeg har fået har at gøre med biodiesel evne til at modstå de utroligt høje belastninger og præcise specifikationer af de nye Common rail brændstofindsprøjtning systemer, som også kunne tilsyneladende effekt evne til nye rene dieselvogne til opfylde NOx-emissioner standarder.

Men jeg får brug for at se nogle tal, før jeg køber, at eftersom biodiesel er allerede renere brændende end dieselolie alligevel. Jeg er heller ikke overbevist om, at biodiesel ikke ville arbejde i højtryks-situationer, hvor diesel gør.

Jeg fyrede et par spørgsmål på VW om dette, efter at test-køre de nye rene dieselvogne tidligere i denne måned. Alt, hvad jeg fik var:

"Der er undersøgelser, der finder sted, der foreslår, at vi ikke vil tillade noget ud over B7."

og:

"Alt højere end en B7 blanding kan forringe det brænder dermed potentialet for negativt påvirker emissioner"

Søgeordet er der mai. Jeg har aldrig set nogen beviser for, at biodiesel ikke ville arbejde på en B20 blanding i disse nyere motorer, og forhåbentlig de nye standarder vil yderligere mindske de bekymringer bilproducenter måtte have.

Sidste ord:

Den nye ASTM spec for B6 - B20 er en vigtig byggesten i GM's bestræbelser på at højne biodiesel som en del af vores samlede energiforbrug mangfoldighed strategi.

-John Gaydash, marketingdirektør hos General Motors Flåde og Commercial Operations

Stillinger i tilknytning til biodiesel, og biodiesel Garanti Emner:

• Biodiesel Mythbuster 2.0: toogtyve biodiesel myter fjernet
• MYTE (Eller Fact?) # 23: Biodiesel er Raising Food Priser
• Biodiesel Powered Earthrace slag rundt om i verden optage med 14 dage
• Top 15 uventede anvendelser for biodiesel
• Hvordan biodiesel brændstof-celler kunne Power fremtiden (og din bil)
• Undersøgelse: købe biodiesel kan være et Gamble
• 6 måder at finde og bruge biodiesel overalt
• Biodiesel Guide: 7 skridt til at købe en Diesel

Mere: http://nbb.grassroots.com/08Releases/ASTM_final/

[Via]

Photo Credit: skidrd via Flickr under Creative Commons License

Jorden rundt i 60 dage

Det elegante tri-skroget Earthrace øko-båd, har slået verden hastighed rekord for en Powerboat til rundt om i verden. Biodiesel-drevne håndværk rejste 24.000 nautiske miles i 60 dage, 23 timer og 49 minutter, til færdigbehandling af sin rejse ved passage af de finish line i Sagunto, Spanien.

At slå en rekord sat i 1998 af den britiske båd, Cable and Wireless eventyrer.

Ifølge en pressemeddelelse fra Earthrace, skipper Pete Bethune, en tidligere olie arbejdstager, havde dette at sige om den præstation:

"Vi er helt stoked at have opnået noget så utroligt," siger Bethune.
"Earthrace's succes har vist, at enhver form for transport, herunder marine, kan nondamaging for miljøet såvel som værende høj ydeevne. Det er stadig tidlige dage for alternativt brændstof og der er spørgsmål, der skal løses af dem, der har kompetence til at foretage forandringer. Men jeg håber, at Earthrace og hendes eventyr fremhæve over for verden betydningen af fortsat at forske i og udvikle alternative energikilder til global anvendelse. "

Turen var ikke uden problemer, dog. Fartøjet ramt havet vragrester i Palau og tvungen udskiftning af båden's kardanakslen og propel. Det flyves gennem monsunen betingelser i Det Indiske Ocean, og omgås en ophobning af skibe, som venter på at gennemrejse de Panamakanalen.

Båden er en 24m tri-skroget wavepiercer, og blev bygget i New Zealand.

Mere om Earthrace Biodiesel Boat og Biodiesel:

• NYT: Biodiesel's nye godkendelsesrettigheder kunne lette garanti vedrører
• Earthrace biodiesel båd Circumnavigates Globe, mål for verdens Hastighed Optag
• Første tunge dieseldrevne Tilmeld Alger Biodiesel, Solazyme's "Soladiesel"
• Biodiesel Mythbuster 2.0: toogtyve biodiesel myter fjernet
• Top 15 uventede anvendelser for biodiesel
• Hvordan biodiesel brændstof-celler kunne Power fremtiden (og din bil)
• Undersøgelse: købe biodiesel kan være et Gamble
• 6 måder at finde og bruge biodiesel overalt
• Biodiesel Guide: 7 skridt til at købe en Diesel

Image Credit: Earthrace

Tres dage efter det forlod havnen i Sagunto, Spanien ... og 14 dage forud for den tidligere verdensrekord ... de 100 procent biodiesel-drevet båd, Earthrace, er færdig cirkling kloden hurtigere end nogen anden båd nogensinde har før.
Denne opdatering kommer fra Earthrace's hjemmeside:
Sagunto, Spanien, den 27. juni 2008, 13.24 GMT: Earthrace, verdens hurtigste øko-båd, [...]

Detroit - General Motors vil tilbyde 18 fleksibel brændstof køretøjer (FFVs) i model år 2009. Antallet af E85 forenelig bilmodeller til rådighed i 2009 er en kraftig stigning fra fortiden efter koncernens forpligtelse til at gøre deres linje mindst halvdelen E85 forenelig i 2012.
"Vi mener fortsat, at biobrændstoffer, specielt E85, [...]