Βιοκαυσίμων Blog Πολέμου

Ένα ενδιαφέρον κομμάτι δημοσιεύτηκε στον δικτυακό τόπο AgWeb.com Νόμιζα ότι έκανε μια πολύ καλή επιχείρημα τροφίμων έναντι καυσίμων συζήτηση.
Greg Anderson, μία οικογένεια αγρότη που καλλιεργεί η σόγια κοντά Newman Grove, Nebraska (και χρησιμεύει ως ex-officio μέλος των Ηνωμένων Σόγια συμβούλιο εκτελεστική επιτροπή) κάνει ορισμένες πολύ ισχυρά επιχειρήματα ότι δεν υπάρχει [...]

Πόλη οχήματα στο Jacksonville, Florida της θα αρχίσουν να εμφανίζονται όλο και περισσότερο για το βιοντίζελ και η πράσινη ... καύσιμα θα συμβάλει στην εξυγίανση της πόλης αποβλήτων.
Η ιστορία αυτή από το Jacksonville Business Journal αναφέρει την πόλη κάνει το 100 τοις εκατό το βιοντίζελ κατά την αποθήκη καυσίμων και ανάμειξη σε B20 να τρέχει στα οχήματα με κινητήρες ντίζελ:
Διαχείριση του στόλου διαλέγει [...]

Μια πρόσφατη ανακοίνωση έγινε από το διοικητή Michigan Jennifer M. Granholm και Michigan Υπουργείο Εργασίας & Οικονομικής Ανάπτυξης Διευθυντής Keith W. Cooley που θα επιτρέψει τη χρηματοδότηση των υποδομών σε δεκατέσσερις E85 λιανικής εγκαταστάσεις σε όλη Michigan. Αυτή η προσπάθεια εντάσσεται στο πλαίσιο μιας πρωτοβουλίας που θα φέρει πιο ανανεώσιμων καυσίμων προς το κράτος.
"Η επένδυση σε εναλλακτικές [...]

Εγγραφή βροχές και τις πλημμύρες έχει εγκαταλείψει στρέμματα γεωργικής γης ρήμαξαν στο Missouri, Indiana Iowa και αυτό το μήνα. Η Iowa Farm Bureau εκτιμά απώλειες καλλιεργειών σε αυτή την κατάσταση και μόνο να ανέρχονται σε $ 3 δισεκατομμύρια. Ωστόσο, οι ηγέτες της Iowa Corn Growers Association και το Iowa Corn Προώθηση συμβούλιο πω αν περιμένουν καλαμπόκι και σόγια [...]

Το USDA είναι φυτεμένες εκτάσεις έκθεση αναφέρεται η Δευτέρα ήταν καλή είδηση, αν και δεν αντικατοπτρίζουν ακόμη τις ζημίες από τις πλημμύρες Midwest.
Αραβοσιτέλαιο φυτεύονται περιοχή φέρεται να είναι 1,31 εκατ. στρέμματα πάνω από εκτιμήθηκε στην έκθεση του Μαρτίου του προθέσεις σε 87,3 εκατ. στρέμματα, προβλέπονται μόλις 7 τοις εκατό από το προηγούμενο έτος. Αυτή είναι η δεύτερη [...]

Ένας άλλος εκπρόσωπος της FAGAN ενσωματώθηκε έχει προσχωρήσει στις τάξεις του Αιθανόλη Προώθηση και ενημέρωση του Συμβουλίου. Matt Sederstrom της Platinum αιθανόλη είναι ένα νέο μέλος του διοικητικού συμβουλίου, εκλέγονται κατά την EPIC στην πρώτη ετήσια συνάντηση νωρίτερα αυτό το μήνα.
Ματ λέει ότι ελπίζει να οδηγεί μια σταθερή συνοχή στην αιθανόλη βιομηχανία, με αποτέλεσμα περισσότερα από τα μέλη και τους εταίρους για τη βιομηχανία [...]

Η έλλειψη υποστήριξης εγγύηση για το βιοντίζελ έχει αποτελέσει σημαντικό εμπόδιο για τα νέα ντιζελοκίνητα ιδιοκτήτες που θέλουν να αρχίσουν να χρησιμοποιούν τα καύσιμα. Ωστόσο, τρεις από μακρού αναμενόμενη ASTM προδιαγραφές που θα μπορούσε να συμβάλει στην αλλαγή.

Automakers και κατασκευαστές κινητήρων έχουν ζητώντας ένα τελικό μείγμα προδιαγραφές για το βιοντίζελ B20 μείγματα για αρκετά χρόνια, με κάποιες επικαλούμενο την ανάγκη για το spec ως το κυριότερο εμπόδιο που αποτρέπει την πλήρη αποδοχή της κλίμακας B20 χρήση τους σε οχήματα με κινητήρες ντίζελ.

Την 19η Ιουνίου, μετά από διάστημα μεγαλύτερο των πέντε ετών της έρευνας και της συζήτησης, την αμερικανική εταιρεία δοκιμών και Υλικών (ASTM) τελικά ενέκρινε τις ακόλουθες προδιαγραφές για το βιοντίζελ καυσίμων:

• Αλλαγές στο υπάρχον B100 μείγμα βιοντίζελ stock προδιαγραφές (ASTM D6751)
• Ολοκληρώθηκε προδιαγραφές να περιλαμβάνουν έως και 5% με βιοντίζελ (B5) με τη συμβατική petrodiesel προδιαγραφές (ASTM D975)
• Μία νέα προδιαγραφή για τα μείγματα μεταξύ 6 τοις εκατό βιοντίζελ (Β6) στο 20 τοις εκατό το βιοντίζελ (B20) για εκτός δρόμου και για το ντίζελ.

Εάν αυτό είναι ασυναρτησίες για σας, εδώ είναι το σπίτι λάβει μήνυμα: η νέα προδιαγραφή για B6, B20 μείγματα βιοντίζελ θα μπορούσε να ωθήσει περισσότερα automakers να παρέχει την πλήρη υποστήριξή τους στο B20 νέα αυτοκίνητα και φορτηγά.

Όποιος το εξέτασε ποτέ σοβαρά την αγορά βιοντίζελ για ένα νέο αυτοκίνητο ή φορτηγό γνωρίζει ότι κατασκευαστής εγγύηση έγκρισης του βιοντίζελ είναι σε όλο τον χάρτη.

Για παράδειγμα, η Chrysler υποστηρίζει B20 μείγμα βιοντίζελ το 2007 Dodge Ram φορτηγά όπως ο ένας πάνω-αλλά μόνο για χρήση σε κυβέρνηση ή εμπορικών στόλων. GM επίσης υποστηρίζει μόνο τη χρήση του στόλου B20, αλλά υποστηρίζει B5 σε όλα τα επαγγελματικά οχήματα, όπως κάνει η Ford, Mercedes, και η VW. (Το ενδιαφέρον είναι Case IH και New Holland, δύο κατασκευαστές $ 200K γεωργικά μηχανήματα υποστήριξης τόσο B100.)

Automakers: Θα μπορούσατε παρακαλώ Start Υποστήριξη B20; Σε ευχαριστώ!

Γιατί δεν automakers παρέχει καλύτερη υποστήριξη για το βιοντίζελ; Η πιο (φαινομενικά) λογική εξήγηση έχω δεδομένο έχει να κάνει με το βιοντίζελ, την ικανότητά της να αντέξει το εξαιρετικά υψηλές πιέσεις και ακριβείς προδιαγραφές του νέου κοινού σιδηροδρομικών συστημάτων εγχύσεως καυσίμου, η οποία προφανώς θα μπορούσε επίσης να έχει αντίκτυπο στην ικανότητα των νέων καθαρών πετρελαιοκίνητα οχήματα για να πληρούν τα πρότυπα εκπομπών NOx.

Είμαι, όμως, θα πρέπει να δούμε μερικά νούμερα πριν να αγοράσω ότι, δεδομένου ότι το βιοντίζελ είναι ήδη καθαρότερη καύση πετρελαίου ντίζελ κίνησης από τα ούτως ή άλλως. Είμαι επίσης πεπεισμένος ότι δεν βιοντίζελ δεν θα μπορούσε να λειτουργήσει σε καταστάσεις υψηλής πίεσης, όταν το πετρέλαιο ντίζελ.

Απέλυσα λίγες ερωτήσεις σε VW σχετικά με αυτό, μετά από τη δοκιμή-οδήγηση τα νέα πετρελαιοκίνητα οχήματα καθαρής νωρίτερα αυτό το μήνα. Όλα τα πήρα ήταν:

"Υπάρχουν μελέτες που γίνονται δείχνουν ότι δεν θα επιτρέψουν κάτι πέρα B7".

και:

"Οτιδήποτε μεγαλύτερο από ένα μείγμα B7 μπορεί να υποβαθμίσει την καύση έτσι το δυναμικό που επηρεάζουν αρνητικά τις εκπομπές"

Η λέξη-κλειδί υπάρχει Μάιο. Δεν έχω δει καμία απόδειξη ότι το βιοντίζελ δεν θα μπορούσε να λειτουργήσει σε ένα μείγμα B20 σε αυτές τις νεότερες κινητήρες, και ελπίζουμε ότι αυτές οι νέες προδιαγραφές που θα διευκολύνει περαιτέρω κάθε automakers ανησυχίες μπορεί να έχουν.

Τελευταίες λέξεις:

Η νέα ASTM spec για B6 - B20 είναι ένα σημαντικό στοιχείο για την οικοδόμηση της GM στις προσπάθειες να αυξηθεί το βιοντίζελ, ως μέρος της συνολικής μας στρατηγικής ενεργειακής ποικιλομορφίας.

-John Gaydash, Διευθυντής Μάρκετινγκ για την General Motors του στόλου και Εμπορικών Επιχειρήσεων

Θέσεις σχετικές με το βιοντίζελ και βιοντίζελ Εγγύηση Θέματα:

• Το βιοντίζελ Mythbuster 2.0: Είκοσι δύο Βιοντίζελ Μύθοι διασκεδάστηκαν
• ΜΥΘΟΣ (ή πραγματικά;) # 23: Το βιοντίζελ αποτελεί Αύξηση των τιμών των τροφίμων
• Βιοντίζελ Powered Earthrace BEATS Γύρω από το Παγκόσμιο Ρεκόρ με 14 Ημέρες
• Top 15 Απροσδόκητη Χρήσεις για βιοντίζελ
• Πώς βιοντίζελ καυσίμων-Cells Could Power The Future (Και σας Car)
• Μελέτη: Αγορά βιοντίζελ μπορεί να είναι μια Gamble
• 6 τρόποι για να εντοπίσετε και να χρησιμοποιήσετε Βιοντίζελ Anywhere
• Βιοντίζελ Οδηγός: 7 Βήματα για την αγορά ενός ντίζελ

Περισσότερα: http://nbb.grassroots.com/08Releases/ASTM_final/

[Via]

Photo Credit: skidrd μέσω Flickr υπό Creative Commons License

Σε όλο τον κόσμο σε 60 ημέρες

Η κομψή tri-hull Earthrace οικολογικό πλοίο, έχει ξυλοδαρμό του κόσμου ρεκόρ ταχύτητας για powerboat να περιπλέω την υφήλιο. Το βιοντίζελ μηχανοκίνητων σκαφών ταξιδέψει 24.000 ναυτικά μίλια σε 60 ημέρες, 23 ώρες και 49 λεπτά, για να ολοκληρώσει το ταξίδι του από τη διέλευση των τερματισμού σε Sagunto, Ισπανία.

Το ένα ρεκόρ που χτύπησαν το 1998 από το βρετανικό πλοίο, Καλωδιακή και ασύρματη Adventurer.

Σύμφωνα με ένα δελτίο Τύπου από Earthrace, Πιτ BETHUNE πλοίαρχος, ο πρώην εργαζόμενος του πετρελαίου, είχε να πει για αυτό το επίτευγμα:

"Είμαστε εντελώς stoked να έχει επιτύχει κάτι τόσο απίστευτο», λέει ο BETHUNE.
"Earthrace την επιτυχία της, έχει αποδείξει ότι οποιαδήποτε μορφή, των μεταφορών, συμπεριλαμβανομένων των θαλάσσιων, μπορεί να nondamaging για το περιβάλλον, καθώς και τις υψηλές επιδόσεις. Είναι ακόμη νωρίς για εναλλακτικά καύσιμα και υπάρχουν ζητήματα που πρέπει να αντιμετωπιστούν από όσους έχουν τη δύναμη να κάνει αλλαγές. Αλλά ελπίζω ότι Earthrace και την περιπέτεια στον κόσμο τονίζουν τη σημασία της συνέχισης για την έρευνα και την ανάπτυξη εναλλακτικών πηγών καυσίμων για παγκόσμια χρήση. "

Το ταξίδι δεν είχε τα προβλήματά της, χωρίς, ωστόσο. Το σκάφος που επλήγησαν θάλασσα μπάζα στο Palau και την αναγκαστική αντικατάσταση του πλοίου με το αυτοκίνητο στον άξονα και προπέλα. Είναι η ναυτιλία μέσω των μουσώνων συνθήκες στον Ινδικό Ωκεανό, και να παρακαμφθεί καθυστερήσεις των πλοίων σε αναμονή για τη διαμετακόμιση Διώρυγα Παναμά.

Το πλοίο είναι ένα 24m tri-hull wavepiercer και χτίστηκε στη Νέα Ζηλανδία.

Περισσότερα για την Earthrace Βιοντίζελ Ακτοπλοϊκά και βιοντίζελ:

• ΝΕΑ: Το βιοντίζελ Νέα Έγκριση Βαθμολογία Μπορεί Ευκολία Εγγύηση Ανησυχίες
• Το βιοντίζελ Earthrace Ακτοπλοϊκά Circumnavigates Globe, Στόχοι Για Παγκόσμια Speed Record
• Πρώτη βαρέα ντιζελοκίνητος Με Φύκη βιοντίζελ, Solazyme της "Soladiesel"
• Το βιοντίζελ Mythbuster 2.0: Είκοσι δύο Βιοντίζελ Μύθοι διασκεδάστηκαν
• Top 15 Απροσδόκητη Χρήσεις για βιοντίζελ
• Πώς βιοντίζελ καυσίμων-Cells Could Power The Future (Και σας Car)
• Μελέτη: Αγορά βιοντίζελ μπορεί να είναι μια Gamble
• 6 τρόποι για να εντοπίσετε και να χρησιμοποιήσετε Βιοντίζελ Anywhere
• Βιοντίζελ Οδηγός: 7 Βήματα για την αγορά ενός ντίζελ

Image Credit: Earthrace

Εξήντα ημέρες μετά την αριστερά στο λιμάνι Sagunto, Ισπανία ... και 14 ημέρες πριν από το προηγούμενο παγκόσμιο ρεκόρ ... το 100 τοις εκατό το βιοντίζελ-powered βάρκα, Earthrace, έχει τελειώσει το κύκλο του πλανήτη γρηγορότερα από οποιοδήποτε άλλο σκάφος έχει ποτέ πριν.
Αυτή η ενημέρωση προέρχεται από την Earthrace του web site:
Sagunto, Ισπανία, 27 Ιουνίου 2008, ώρα 13,24: Earthrace, τον κόσμο της ταχύτερα οικολογικό πλοίο, [...]

DETROIT - General Motors θα προσφέρει 18 ευέλικτο καύσιμο οχημάτων (FFVs) στο μοντέλο έτους 2009. Ο αριθμός των οχημάτων E85 συμβατά μοντέλα που είναι διαθέσιμα το 2009, είναι μια απότομη αύξηση από το παρελθόν, μετά την ομάδα της Επιτροπής να κάνει τη γραμμή τους τουλάχιστον το ήμισυ E85 συμβατή με το 2012.
"Συνεχίζουμε να πιστεύουμε ότι τα βιοκαύσιμα, ειδικότερα E85, [...]