Biofuel ब्लॉग युद्ध

एक दिलचस्प टुकड़े को AgWeb.com वेब साइट है कि मैं खाने में बनाम ईंधन बहस एक बहुत अच्छा तर्क दिया सोचा पर तैनात थे.
ग्रेग एंडरसन, जो Newman Grove, नेब्रास्का के निकट soybeans बढ़ती एक किसान परिवार (और संयुक्त सोयाबीन की एक पदेन सदस्य बोर्ड के कार्यकारी समिति के रूप में) में कार्य करता है कि वहाँ नहीं है कुछ बहुत मजबूत तर्क बनाता है [...]

Jacksonville में सिटी वाहनों, फ्लोरिडा के biodiesel अधिक से अधिक पर चल रहे होंगे ... और हरी ईंधन शहर के कचरे को साफ करने में मदद मिलेगी.
इस Jacksonville बिजनेस जर्नल से यह कहानी शहर इसकी ईंधन डिपो में 100 प्रतिशत biodiesel बना रही है और B20 के लिए अपनी डीजल में चलाने के लिए यह मिश्रण-powered वाहनों का कहना है:
बेड़े प्रबंधन चुनता है [...]

एक ताजा घोषणा मिशिगन राज्यपाल जेनिफर एम. Granholm और मिशिगन विभाग मजदूर और आर्थिक विकास के निदेशक कीथ डब्ल्यू Cooley के द्वारा कहा गया है कि मिशिगन में चौदह खुदरा सुविधाओं में E85 बुनियादी सुविधाओं के लिए धन की अनुमति देंगे किया गया था. यह प्रयास है कि राज्य के लिए और नवीकरणीय ईंधन लाएगा एक पहल का हिस्सा है.
"विकल्प में निवेश [...]

रिकार्ड वर्षा और बाढ़ इस महीने मिसूरी, इंडियाना और Iowa में तबाह खेत की एकड़ छोड़ दिया है. इस Iowa फार्म ब्यूरो में फसल नुकसान का अनुमान लगाया गया है कि राज्य अकेले राशि के लिए 3 अरब डॉलर. लेकिन, Iowa मकई उत्पादकों एसोसिएशन और Iowa मकई संवर्धन बोर्ड के नेताओं ने हालांकि उन्होंने उम्मीद कहना मक्का और सोयाबीन [...]

सोमवार अच्छा था खबर बाहर इस USDA लगाए Acreage रिपोर्ट, हालांकि यह अभी तक मिडवेस्ट बाढ़ से हुए नुकसान को प्रतिबिंबित नहीं करता है.
मकई 1.31 लाख एकड़ से अधिक 87.3 लाख एकड़ जमीन पर मार्च इरादे रिपोर्ट में अनुमान लगाया गया था, नीचे केवल 7 प्रतिशत पिछले वर्ष से होने की सूचना दी है क्षेत्र लगाया. यह दूसरी है [...]

Fagan शामिल का एक अन्य प्रतिनिधि को इथेनॉल संवर्धन और सूचना परिषद में रैंकों में शामिल हो गया है. मैट Sederstrom प्लेटिनम की इथेनॉल एक नए बोर्ड के सदस्य है, महाकाव्य की पहली वार्षिक बैठक में पहले इस महीने के निर्वाचित.
मैट वह इथेनॉल उद्योग में एक ठोस cohesiveness ड्राइव करने के लिए, एक साथ के लिए और अधिक सदस्यों और उद्योग भागीदारों को उम्मीद है कि कहते हैं [...]

Biodiesel वारंटी के लिए समर्थन का अभाव है जो ईंधन का उपयोग आरंभ करना चाहते हैं नए डीजल मालिकों के लिए एक प्रमुख ठोकर किया गया है. लेकिन तीन लंबे समय से बदलने में मदद कर सकता है ASTM विशेषताओं की प्रतीक्षा है.

Automakers और इंजन निर्माताओं कई वर्षों के लिए, कुछ सबसे बड़ी बाधा भी अपने डीजल वाहनों में B20 उपयोग के अपने पूरे पैमाने पर स्वीकृति को रोकने के रूप में है कि कल्पना की आवश्यकता देकर साथ B20 biodiesel मिश्रणों के लिए एक खत्म मिश्रण विनिर्देशन का अनुरोध किया गया है.

जून को, अनुसंधान और चर्चा का अधिक से अधिक पांच वर्ष के बाद 19 वीं है, अमेरिकन सोसायटी परीक्षण और सामग्री (ASTM) के लिए आखिरकार biodiesel ईंधन के लिए निम्नलिखित विनिर्देशों को मंजूरी दे दी:

• मौजूदा B100 biodiesel मिश्रण स्टॉक विनिर्देशन (ASTM D6751) के परिवर्तन
• समाप्त निर्दिष्टीकरण पारंपरिक petrodiesel विनिर्देशन (ASTM D975) में 5% biodiesel (B5) को शामिल करने के लिए
• के मिश्रणों के लिए एक नया विनिर्देश पर के लिए 20 प्रतिशत biodiesel (B20) के लिए 6 प्रतिशत biodiesel (B6) और सड़क डीजल बंद के बीच.

यदि आप करने के लिए कि अस्पष्ट है, यहाँ घर ले संदेश: B6 के लिए नए विनिर्देश-B20 biodiesel मिश्रणों पूरी तरह उनकी नई कारों और ट्रकों में B20 का समर्थन करने के लिए और अधिक automakers prompt सकता है.

जो कोई भी कभी भी गंभीरता से एक नई कार या ट्रक के लिए biodiesel खरीद में देखा है biodiesel की कि निर्माता वारंटी अनुमोदन जानता नक्शा सब खत्म हो गया है.

उदाहरण के लिए, क्रिसलर के ऊपर एक तरह 2007 Dodge राम ट्रक में एक B20 biodiesel मिश्रण का समर्थन करता है लेकिन सरकार या वाणिज्यिक में उपयोग के लिए ही fleets. जीएम भी केवल, B20 के बेड़े का उपयोग का समर्थन करता है, लेकिन सभी वाणिज्यिक वाहनों में B5 का समर्थन करता है के रूप में फोर्ड, मर्सिडीज करते हैं, और VW. (दिलचस्प पर्याप्त प्रकरण IH और न्यू हॉलैंड, $ 200K के दो निर्माताओं कृषि मशीनों, दोनों का समर्थन B100.)

Automakers: आप शुरू B20 सहायक कृपया सकता है? धन्यवाद!

क्यों नहीं automakers biodiesel के लिए बेहतर समर्थन प्रदान करते हैं? मुझे दिया गया है सबसे (लगता है) उचित व्याख्या biodiesel की क्षमता को अविश्वसनीय उच्च दबाव और जो भी दल को स्पष्ट रूप से नए साफ diesels करने की क्षमता को प्रभावित कर सकता नए आम रेल ईंधन इंजेक्शन प्रणाली, के सटीक विशिष्टताओं का सामना करने के लिए के साथ क्या करना है NOx उत्सर्जन मानकों को पूरा.

इससे पहले कि मैं खरीद पर मैं कुछ संख्या को देखने के लिए की आवश्यकता के लिए जा रहा हूँ कि, डीजल ईंधन की तुलना में biodiesel के बाद से पहले से ही स्वच्छ जल है वैसे भी. मैं यह भी कहा कि biodiesel उच्च दबाव की स्थिति में जब डीजल करता है काम नहीं करेगा आश्वस्त नहीं.

मैं इस बारे में VW पर कुछ सवाल दागे, परीक्षण के बाद, पहले इस महीने के नए साफ diesels चला. सब मुझे मिल गया था:

"वहाँ पढ़ाई कि हम B7 से परे कुछ भी अधिकृत नहीं होगा सुझाव है कि जगह ले रहे हैं."

और:

"कुछ भी एक B7 मिश्रण से अधिक के इस तरह नकारात्मक" उत्सर्जन को प्रभावित करने के लिए संभावित जला नीचा मई

कीवर्ड वहाँ मई है. मैं, और कोई भी सबूत है कि biodiesel इन नए इंजनों में एक B20 मिश्रण में काम नहीं होगा कभी नहीं देखा उम्मीद है कि इन नए मानकों और हो सकता है किसी भी चिंताओं automakers आसानी होगी.

अंतिम शब्द:

B6 के लिए नई ASTM युक्ति - B20 जीएम के प्रयासों हमारे समग्र ऊर्जा विविधता रणनीति के हिस्से के रूप में biodiesel उन्नत करने के लिए एक बड़ी इमारत ब्लॉक है.

-जॉन Gaydash, निदेशक विपणन के जनरल मोटर्स बेड़े और वाणिज्यिक संचालन के लिए

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अतिरिक्त: http://nbb.grassroots.com/08Releases/ASTM_final/

[Via]

फोटो क्रेडिट: फ़्लिकर के द्वारा क्रिएटिव Commons License के अंतर्गत skidrd

60 दुनिया भर में दिन

यह चिकना त्रि-पतवार Earthrace पारिस्थितिकी नाव, एक पावरबोट के लिए विश्व circumnavigate करने के लिए दुनिया की गति रिकार्ड पीटा गया है. इस biodiesel शिल्प powered 60 दिन, 23 घंटे और 49 मिनट में 24,000 समुद्री मील की यात्रा करते है, खत्म कर रेखा के पार से अपनी यात्रा खत्म Sagunto, स्पेन में.

यह एक रिकॉर्ड 1998 में ब्रिटिश नाव, केबल और वायरलेस एडवेंचरर द्वारा निर्धारित हराया.

Earthrace से एक खबर रिलीज के मुताबिक, कप्तान पीट Bethune, एक पूर्व तेल कार्यकर्ता, इस उपलब्धि के बारे में कहने के लिए यह था:

"हम पूरी तरह से stoked हो तो अविश्वसनीय कुछ हासिल करने के लिए," Bethune कहते हैं.
"Earthrace की सफलता समुद्री सहित परिवहन के किसी भी रूप, पर्यावरण के साथ ही किया जा रहा उच्च प्रदर्शन nondamaging किया जा सकता है कि साबित हुआ है. वैकल्पिक ईंधन के लिए यह अभी भी जल्दी है दिन और वहाँ हैं मुद्दों की जरूरत है कि उन लोगों ने सत्ता परिवर्तन होने के साथ बनाने के लिए ने संबोधित किया जाना है. लेकिन मुझे लगता है कि Earthrace और उसके साहसिक की दुनिया में अनुसंधान करने के लिए और वैश्विक उपयोग के लिए वैकल्पिक ईंधन के स्रोतों का विकास जारी रखने के महत्व को उजागर उम्मीद है. "

अपनी समस्याओं को नहीं था बिना यात्रा, हालांकि है. शिल्प पलाऊ में समुद्र मलबे मारा और नाव की सैर शाफ़्ट और प्रोपेलर का प्रतिस्थापन मजबूर किया. यह हिंद महासागर में मानसून की स्थिति के माध्यम से, navigated और पोत परिवहन के लिए इंतजार कर के एक बकाया को नजरअंदाज को पनामा नहर.

नाव एक 24m त्रि-पतवार wavepiercer है, और न्यूजीलैंड में बनाया गया था.

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छवि क्रेडिट: Earthrace

साठ दिनों के बाद यह Sagunto, स्पेन में बंदरगाह ... और 14 दिनों आगे पिछले विश्व रिकॉर्ड की ... 100 प्रतिशत biodiesel-नाव powered छोड़ा, Earthrace, तेजी से किसी अन्य की तुलना में नाव के गोल चक्कर खत्म कर दिया है कभी है पहले.
यह अद्यतन Earthrace की वेब साइट से आता है:
Sagunto, स्पेन, 27 जून 2008, 13.24 GMT: Earthrace, दुनिया का सबसे तेजी से पारिस्थितिकी नाव, [...]

Detroit - जनरल मोटर्स मॉडल में वर्ष 2009 18 लचीला ईंधन वाहनों (FFVs) प्रदान करेगा. E85 संगत वाहन मॉडल 2009 में उपलब्ध की संख्या 2012 से कम से कम आधा E85 संगत अपनी लाइन बनाने के लिए समूह की प्रतिबद्धता के बाद से पिछले एक तेज वृद्धि हुई है.
"हम पर विश्वास करने के लिए जारी है कि biofuels, विशेष रूप से E85, [...]