독소는 석유 디젤에 비해 13 - B99 바이오 디젤 차량과 연료의 주 연구, 기계적 문제가 있었단 더 크게 더 원활하고 CO2 배출량과 다른 공기 단축했다.
이 보도 자료 MarketWatch.com에 게시된 시애틀 - B99 어디조차도 뜨거운 회사의 배달 함대에 석유 대체 연료는 연구 결과를 발표의 추진 연료, 낮은 - 탄소 재생 가능한 연료와 필수적인 제빵 회사의 선도적인 소매 유통을 기반으로 말한다 :
하지 않을 경우 일반 석유 석유보다 더는 "이번 연구는 업계에서 년 동안 무엇을 알고 있지 않은 많은 - 바이오 디젤을 반영뿐만 아니라, 수행,"롭 Elam, 추진의 설립자 말한다. 로 점점 더 많은 차량 소유자는 자신의 배출량을 줄일 수있는 방법을 찾는 것이다 ", 그들은 자신감이 우리의 바이오 디젤 연료의 품질 느낄 수있습니다."
13 개 중 하나 이상의 차량 만사천마일 로깅 - 일주일 재판, 6 에센셜 제빵 차량 추진의 청정 연료와 바이오 디젤 혼합 연료 포인트에서 엄격히 B99, B99의 이천오백갤런에 약 삼만칠천마일 여행,. 차량 모델, 노선의 유형에, 다양한 선택과 마일리지를 주도했다. 아니 차량 결함 및 운영 문제를 경험했다. 추운 날씨는 자동차에 대한 문제를, 32 일 일일 낮은 온도가 화씨 35도 이하로 함께하지 입증했다. 운전자는 차량의 대부분은 석유에보다 더 원활하고 더 조용히 쳤 - B99에 디젤 보도했다.
이 보도 자료는 추진 재판 도중 특정 사실을 알아낼 수 있었다고 말할에 쓰여집니다 :
결과 표시는 배달 차량 :
- 이상 사만삼천파운드으로, 이산화탄소의 출력 감소
- 석유 석유의 난민 천오백오십삼갤런
- (오후) 분진 유해 물질 78 % 감소하여, 생산
90 % ~ 60 작품 - 공기 단축 독소,
- 100 % 유황 화합물의 차량 배기 가스에서 탈락했다.
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그것은 몇 살 안다면 재미있을 거예요 그 재판이 테스트에 사용되는 베이킹 함대의 평균 연령이다.